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新聞·資訊
尼龍(PA)在汽車領域中應用、占比及發展
改性 PA在汽車領域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器等。 目前改性 PP 是汽車用改性塑料中應用廣泛的類別,約占 46% ;其次是改性尼龍 PA 塑料,約 8% ,改性尼龍在輕量化中起到了不容忽視的作用,并已經在汽車中占了 8% 的比例……
2021-05-11
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玻纖增強尼龍出現浮纖,怎么辦?
玻纖增強尼龍出現“浮纖”現象會嚴重影響制品外觀,本文將剖析玻纖外露的原因和提供有效的解決方案,希望對您有所幫助!
2021-05-10
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【阻燃機理】UL黃卡介紹以及塑料阻燃等級測試標準
UL黃卡介紹以及塑料阻燃等級測試標準:UL(UnderwritersLaboratories Inc.)是1894年在美國成立的一家非營利團體,旨在從第三方的立場來評價工業產品的安全性。UL服務,很多產品都需要進行安全測試。
2021-05-10
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發改委官宣:“可降解”不能含有PP、PE
國家發改委首次描述“可降解”:《公共機構停止使用不可降解一次性塑料制品名錄(第一批)》明確,停止使用不可降解一次性塑料餐盒、不可降解一次性塑料塑料餐具、不可降解一次性塑料吸管、一次性塑料水杯和飲料杯、厚度小于0.025毫米的超薄塑料購物袋等。
2021-05-10
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改性尼龍(PA)的模具、料筒溫度該如何設定?
改性尼龍(PA)的模具、料筒溫度該如何設定?本篇為您分別介紹改性尼龍(PA)的模具溫度、料筒溫度的設定。
2021-05-07
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【注塑成型異?!繗馀莸某梢蚣敖鉀Q辦法
真空泡的成因有很多種,如:注射壓力太低、注射速度太快、注射時間和周期太短、加料量過多和過少、保壓不足、冷卻不均勻或冷卻不足以及料溫和模溫控制不當等。歸納起來,有以下三類情況:(1)成型條件控制不當;(2)模具缺陷;(3)原料不符合使用要求。
2021-05-07
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注塑機鎖模常見故障處理
本篇為大家介紹的是注塑機鎖模常見的故障處理方法,主要有以下幾種情況:一、自動生產中調模會越來越緊或越松;二、鎖模后其它動作工作時,全自動慢慢開模;三、鎖模時只有開模動作……
2021-04-29
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影響TPE注塑溫度的因素有哪些?
TPE注塑溫度的影響因素主要有以下幾個:充油倍率;SEBS/SBS分子量及分子構象(線型或星型);制品厚度;特殊材料配方以及設備模具方面問題等等.
2021-04-29
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GMT雖不是玻璃鋼,卻可作為后防撞梁材料
GMT雖不是玻璃鋼,但GMT的強度性和碰撞性能非常的優越,甚至是可以代替鋼材的產品材料。后防撞梁以 GMT 為原材料,碰撞性能可以與鋼材相媲美,產品重量可以減輕 30% 以上,滿足各個國家的防撞梁碰撞法規
2021-04-29
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